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電路設計是傳感器性能是否優(yōu)越的關鍵因素，由于傳感器輸出端都是很微小的信號，如果因為噪聲導致有用的信號被淹沒，那就得不償失了，所以加強傳感器電路的抗干擾設計尤為重要。在這之前，我們必須了解傳感器電路噪聲的來源，以便找出更好的方法來降低噪聲。 總的來說，傳感器電路噪聲主要有一下…
閘門開度控制是大壩閘門安全運行的基礎保障。早期的開度檢測多采用開度荷載儀，不過檢測精度不高，誤差大。對于雙液壓缸同步控制的大型閘門，需要改用精度更高的位移傳感器測量控制。閘門開度檢測常用：編碼器、磁致伸縮位移傳感器、磁柵尺位移傳感器、拉繩位移傳感器等。東莞唯步生產的拉繩位移傳感…
國內物聯(lián)網(wǎng)使用正在全部深化，工業(yè)界也在思考把智能直線位移傳感器引進工業(yè)出產中，利用它特有的數(shù)據(jù)收集等優(yōu)勢，打造高度自動化的出產形式。 隨著出產自動化規(guī)劃不斷擴大，利用傳統(tǒng)的直線位移傳感器無法對某些商品質量指標(例如，黏度、硬度、表面光潔度、成分、色彩及味道等)進行疾速直接丈量并在線操控…
扭矩傳感器又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)靜態(tài)扭矩傳感器兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等，扭矩傳感器主要有以下幾種類型：非接觸式扭矩傳感器 非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸…
扭矩傳感器又叫扭力傳感器，力矩傳感器，轉矩傳感器等，它又分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，很多年前扭矩傳感器主要國外進口，這樣大大增加了生產成本，近年來由于國內高新科技的快速發(fā)展，國內扭矩傳感器生產工藝已經相當成熟，目前無論精度還是性能都能完全媲美國外品牌。 扭矩傳感器的…
在使用LVDT位移傳感器的過程中難免會出現(xiàn)一些故障和各種問題，以下是幾種常見的情況：1、傳感器顯示的參數(shù)不正確 這種情況大多數(shù)屬于定位不準。可以將傳感器取出來重新放置，調整安裝的位置。如未解決，重新檢查安裝以及線路問題。（少數(shù)情況為傳感器的制作問題，如一些小參數(shù)值為傳感器制定的…
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